航模電池

      航模電池要求能量密度大，重量輕，放電電流大，目前主要使用鎳鉻電池、鎳氫電池和鋰離子電池。

　　鎳鎘電池（Ni-CD）：

      鎳鎘電池主要特點是優異的大電流放電性能，滿足航模短時間高功率要求。充電電池一個重要的性能指標是放電倍率。所謂放電倍率，就是指電池的最大連續放電電流與其標稱容量電流（C）的比值。C代表的是以一小放電完畢的電流或者說是標稱容量的電流為1C。通常在容量C前加一個數字表示。例如某種1800毫安電池的放電倍率為10 C，即表示它的最大連續放電電量為18A，可見放電倍率是衡量電池急放電性能的重要指標。由于生產工藝和結構上的差異，不同品牌電池的放電倍率往往不同。國產鎳隔電池一般為6C~12C，進口電池通常要高一些，尤其是模型飛機專用動力電池，往往可達20C左右，優秀的三洋電池甚至高40 C以上。選擇電池首先就是選揮高放電倍率的電池。
　　缺點：但是鎳鎘電池的能量密度小，并且有記憶效應，廢舊電池對環境污染比較大，將很快被淘汰，目前只用于特大電流輸出的場合。

      鎳氫電池(Ni-MH)：

      鎳氫電池是一種環保型的充電電池，使用性能和充電方式同鎳鉻電池一樣，標稱電壓也是1.25伏，但是功率密度更大，目前已經在相當多的場合取代了鎳鉻電池，只是在大電流放電性能方面尚不及鎳鉻電池，一般在7C左右。  鎳鉻電池和鎳氫電池有相同系列的型號，常用的主要有F型、D型、C型、SC型、A型、AA型（5號）、AAA型（7號）AAAA型等。扣式，方型，口香糖型，此外還會有一些特殊型號的電池，它們通常是由標準電池型號規格衍生出來的加長或縮短型號。電池單體（電池芯）有時也直接以電池尺寸為標示，如18650、1848，它們標示的是直徑18毫米，長度分別為65毫米和8毫米的單體電池。航模中電機以及接收機都要使用電源，它們的電壓一般都在5伏以上，動力組一般都在9~12伏以上，這需要多節電池串聯，一般用鎳片點焊連接。業余制作可以用用銅片錫焊，不過要注意焊接時間短，避免電池受損。
  　　鋰離子聚合物電池(Li-Po)

        鋰離子聚合物電池是今后充電電池發展的方向。它已經廣泛的是用在手機等掌上電子產品上面。鋰離子聚合物的單體電壓高達3.6伏，能量密度大，質量輕，沒有記憶效應。但是鋰離子電池的充放電要求比較高，也很難做到大電流放電，一般在3C左右，否則非常容易損傷電池。而航模專用的鋰離子聚合物電池的放電能力已達10C，同時鋰離子聚合物電池的安全性已經不成問題，但需要專門的充放電保護電路保護。鋰離子聚合物電池的封裝形式非常多，多數為扁的長方體，并且帶有每塊電池專用的保護電路，在放電電壓低于一定時間或放電電流高于一定時間都會自動保護，很多電池保護電路還帶有充電保護功能。鋰離子聚合物電池在結構上采用鋁塑軟包裝，有別于早期液態電芯的鋰離子電池(Li-ion)的金屬外殼，一旦發生安全隱患，液態電芯容易爆炸，而聚合物電芯最多只會氣鼓。

使用注意：充電電池的內阻低，使用時謹防短路，否則可能引起燙傷、火災。